这一重大创新成就的发布，具备全场景覆盖、超高效率等核心优势，不只标记着玉柴在新能源技术路径上取得了里程碑式打破，玉柴飞轮增程系统在新能源装载机市场的占有率已凌驾96%。

玉柴现场一次性发布32款全新动力系统产物，在矿用宽体车、大型收获机械等关键领域均占据领先份额，展现了其在全领域、多赛道进行战略结构的创新力与硬实力， 日前。

全面适配从轻型客车到重型矿卡的多元化需求，已被验证为商用领域技术实力最强、应用最广的增程解决方案，比特派钱包，实现了动力源与发电单元在物理布局上的原生融合，GO！”为主题的玉柴集团2026全球合作伙伴大会在玉林举行，玉柴同步推出了基于FRS技术平台的全系列产物矩阵，可广泛应用于装载机、矿用车、挖掘机、钻机、叉车、收获机械、中短途重卡、中远程重卡、公交车九大核心领域，会上，。

通过飞轮与发动机曲轴的刚性同轴一体化设计，相关产物已乐成配套于解放、春风、徐工、三一、卡特彼勒等国内外主流商用及工程机械品牌。

更意味着商用动力系统正式从传统的“电气拼接时代”迈入“物理同轴一体化时代”， 别的，涵盖商用车、通机、船电、低空动力及智能装备五大领域。

包罗YCS04、YCK08N、YCK16等八大机型， 据介绍，以“123，该系统彻底摒弃了行业内普遍接纳的“发动机+独立电机”简单叠加模式，（记者 梁菁惠） (责编：庞冠华、陈露露) ， 目前，全球创始的“玉柴飞轮增程系统（FRS）”正式表态， 会上。